Фото: «Транснефть – Сибирь».
АО «Транснефть – Сибирь» (дочернее общество ПАО «Транснефть») завершило реконструкцию участка резервной нитки магистрального нефтепровода (МН) Сургут – Полоцк с подводным переходом через реку Обь (Ханты-Мансийский автономный округ – Югра). Цель – повышение надежности процесса транспортировки нефти по магистральному трубопроводу и обеспечение его экологической безопасности.
Работы по реконструкции трубопровода проводились на участке общей протяженностью 2,5 км. Укладка подземной части трубопровода проводилась с бровки. Замена дюкера (подводного участка трубопровода) выполнена методом наклонно-направленного бурения под руслом реки. Диаметр трубопровода – 1 220 мм. Для повышения надежности использована труба с толщиной стенки 19 и 21 мм повышенного класса прочности с усиленным типом изоляционного покрытия.
На данном объекте впервые в ПАО «Транснефть» применена технология по производству и применению дисперсного модифицированного грунта (метод утилизации бурового шлама в теле шламоприемника). Технология получила положительное заключение государственной экологической экспертизы и утверждена Федеральной службой по надзору в сфере природопользования. Использование дисперсного модифицированного грунта позволяет перерабатывать буровые шламы, нефтесодержащие отходы, модифицируя их в материал для строительства, что снижает класс опасности отходов и минимизирует их накопление. Также применение этой технологии позволило АО «Транснефть – Сибирь» снизить затраты на транспортировку и закупку природного грунта. Кроме того, применение строительных отходов во время работ по реконструкции участка МН сократило логистические расходы и зависимость от внешних поставок.
Участок нефтепровода успешно обследован с использованием внутритрубного диагностического прибора, проведено гидравлическое испытание на прочность и герметичность. Для подтверждения качества сварных стыков проведен визуальный, ультразвуковой и рентгенографический контроль.
Помимо этого, на реконструируемом участке выполнена установка контрольно-измерительных пунктов, проведено обустройство двух постоянных переездов, установлены информационные знаки, створные знаки, постоянные реперы.
Объект подключен к системе МН и введен в эксплуатацию с опережением графика. Работы проводились в строгом соответствии с требованиями проектных решений, пожарной, промышленной и экологической безопасности, охраны труда, производственного и строительного контроля ПАО «Транснефть».
