Фото: region-tyumen.ru
Кажется, что все газоперекачивающие агрегаты на компрессорной станции "Туртасская" ООО "Газпром трансгаз Сургут" работают и звучат одинаково. И только местные специалисты знают, что вот этот, под номером 22, отличается от других. В его сердце — новейший газотрурбинный двигатель ТМ16, разработанный и созданный тюменскими моторостроителями в рамках программы импортозамещения.
Он создан на основе современных российских технических решений и должен заменить применяемые сейчас зарубежные аналоги. При этом его габариты, масса и присоединительный интерфейс позволяют устанавливать его на действующие агрегаты без дополнительных капитальных вложений и технологических изменений.
Новый двигатель ТМ 16 на голову превосходит иностранные аналоги по технико-экономическим показателям. Он отличается повышенным КПД, увеличенным сроком службы и ремонтопригодностью, ведь все его комплектующие — отечественного производства. После завершения монтажа и настройки двигатель успешно прошёл 72-часовые испытания в составе газоперекачивающего агрегата. И вот — исторический момент.
В рамках TNF 2026 председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер даёт команду на старт ресурсных испытаний в условиях производственной эксплуатации. Впереди — долгий этап ресурсных испытаний. А в результате — переход к серийному производству нового отечественного двигателя и оснащение им всей газотранспортной системы страны.
Источник: ГТРК Регион-Тюмень
17.09.2026 12:06
