Подобный проект для Свердловской железной дороги - уникальный опыт.
Соглашение о сотрудничестве подписали Агентство инфраструктурного развития Тюменской области и Свердловская железная дорога – филиал ОАО «РЖД». Подписи под документом поставили генеральный директор агентства Ольга Романец и начальник СвЖД Иван Колесников .
По словам Ольги Романец, работа над соглашением продолжалась целый год. Это объясняется тем, что подобный проект для Свердловской железной дороги – уникальный опыт строительства инфраструктуры на принципиальном ином механизме взаимоотношений между РЖД и потребителями ее услуг. Это первый такой проект для самой РЖД.
«Для индустриального парка «Богандинский» наличие железнодорожной инфраструктуры – абсолютно необходимый элемент. Когда начнется реализация проекта, мы сможем на нашу площадку привлекать инвесторов совершенного иного уровня. Таких, которые готовы возвести серьезные производственные мощности и которым требуется развитая логистика для погрузки произведенной продукции и получения необходимого сырья для ее производства", – пояснила она.Иван Колесников подробнее рассказал о механизме строительства инфраструктуры: «Обычно это происходит так. Большое промышленное предприятие, которому требуются подъездные железнодорожные пути, запрашивает у нас техническое присоединение и по сути само строит ветку к заводским корпусам. В нашем случае мы имеем около 30 резидентов в индустриальном парке, для каждого из которых строит отдельную инфраструктуру нелогично. Единственное верное решение – делать одну и общую для всех. РЖД готовы на это пойти при подтверждении грузовой базы, готовы взять на себя инициативу по строительству путей. Обслуживаться построенная инфраструктура будет общими усилиями».
Руководство СвЖД провело консультации с потенциальными резидентам. Для начала предстоит построить один подъездной путь и несколько путей для погрузки-выгрузки. В любом случае при проектировании строительства будет заложена возможность постройки дополнительных путей при условии активного развития промышленных предприятий на площадке индустриального парка.Финансирование строительства полностью берет на себя Свердловская железная дорога. Проектирование начнется в конце этого года, к 2021 году предполагается начать само строительство. Об общей сумме затрат, по словам Ивана Колесникова, говорить пока рано, поскольку многое будет зависеть от специфики инфраструктуры и грузооборота на площадке индустриального парка. Иван Колесников лишь обозначил, что в общем речь может идти о нескольких сотнях миллионов рублей.