Контракт не заключили, а к работам приступили. Хитрости тюменских мостростроителей

Контракт не заключили, а к работам приступили. Хитрости тюменских мостростроителей
Контракт не заключили, а к работам приступили. Хитрости тюменских мостростроителей
Контракт не заключили, а к работам приступили. Хитрости тюменских мостростроителей
Фото: www.tumenpro.ru
Служба новостей ТюменьPRO

текст: виктор нестерук

Контракт не заключили, а к работам приступили.

Хитрости тюменских мостростроителей.

В Тюмени продолжается реконструкция улицы Мельникайте, которая скоро станет скоростной дорогой с непрерывным движением. Недавно завершился очередной тендер на реконструкцию следующего отрезка улицы – от моста через Туру до ул. Дружбы. Единственным участником электронного аукциона стало знакомое уже АО «Мостострой-11», выполняющее основные дорожные подряды как в Тюменской области, так и на предыдущих этапах улицы Мельникайте. Как писало ранее «ТюменьPRO», при проведении данного аукциона, УФАС по Тюменской области выявило нарушения антимонопольного законодательства . Но это не возымело действия на любимого подрядчика властей. На днях в редакцию пришло сообщение от наших читателей, что работы на участке от моста через Туру до ул. Дружбы уже ведутся, хотя контракт с победителем еще не подписан.

Напомним, что в качестве нарушения при проведении торгов антимонопольный орган выявил неразмещение проектной документации на официальном сайте. Также в ходе рассмотрения жалобы, поданной ТРОО «Народный контроль», рассматривался вопрос несоразмерной разбивки работ на этапы. Согласно графику выполнения строительно-монтажных работ, первый этап, стоимостью 434,84 млн рублей, должен быть выполнен до 1 декабря 2018 года. То есть на выполнение почти 80% объемов всех работ подрядчику отводится менее месяца с момента подписания контракта. Зато второй этап стоимостью 70,65 млн рублей, подрядчик должен выполнить до 1 августа 2019 года. По мнению общественников, такое деление на этапы тоже можно рассматривать как определенное ограничение числа участников аукциона.

В строительной практике нередки случаи, когда «своим» подрядчикам заказчик закрывает глаза на мелкие недочеты (в том числе – срывы сроков исполнения работ), а с конкурентов спрашивает по всей строгости. Другой распространенный случай – подписание впоследствии дополнительных соглашений, продлевающих сроки выполнения отдельных этапов или всех работ в целом. Данный факт также позволяет избежать подрядчику любых штрафных санкций.

Труба марки ПЭ 100 на строительной площадке

Другой хитростью как уложиться в нереальные сроки, является начало выполнения работ до объявления тендера или подписания контракта. Присланные в редакцию фото и видео материалы косвенно свидетельствуют о втором случае. Первая часть видео снята в нерабочий день, в субботу 20 октября. На кадрах видно, что на значительном удалении от нового моста через реку Тура уже подготовлена строительная площадка, местами лежат железобетонные кольца для колодцев и трубы полиэтиленовые. А ведь до 1 декабря подрядчик как раз должен выполнить устройство дождевой канализации и вынос существующих наружных сетей водоснабжения, локальных очистных сооружений с использованием стальных и полиэтиленовых труб. В частности, на заднем фоне лежит труба полиэтиленовая марки ПЭ 100, предусмотренная проектно-сметной документацией.

Труба марки ПЭ 100 (прайс из проектной документации)

Во второй части видео, снятого уже в рабочий день 22 октября, на строительной площадке видны рабочие и строительная техника «Мострострой-11». Строительная площадка частично отсыпана щебнем, работают самосвалы и грейдеры. Земляной вал, на котором когда-то лежала узкоколейная железная дорога, срезан, а грунт вывезен. И все это на значительном удалении от моста через Туру.

Однако, заместитель генерального директора АО «Мостострой-11» Игорь Белов пояснил редакции «ТюменьPRO», что работы в настоящее время ведутся в зоне действия предыдущего муниципального контракта – по реконструкции моста через реку Тура. Начало работ без подписания муниципального контракта Белов назвал невозможным в принципе и предложил посмотреть границы земельных участков, где должны производиться работы в проектной документации на сайте госзакупок.

Белов видимо «подзабыл», что документация на сайте отсутствует, и именно это отсутствие проектной документации на официальном сайте как раз и стало причиной признания антимонопольным органом нарушения закона о конкуренции. Все, с чем можно ознакомиться в составе аукционной документации – это сметы и прайсы на строительные материалы, которые должны применяться при реконструкции.

Что касается сроков исполнения 1 этапа по недавно выигранному аукциону, то по словам Белова это будет зависеть от того как быстро будет подписан муниципальный контракт. На настоящий момент на официальном сайте госзакупок информации о подписании контракта нет.


Left


Right

Напомним, что на днях завершается предыдущий этап реконструкции, который также выполняло АО «Мостострой-11». Ожидается, что уже завтра, 26 октября, автомобилисты смогут воспользоваться шестью полосами нового моста через Туру, общая протяженность которого составляет 345 метров. Ранее планировалось открыть транспортный участок в сентябре, но по неизвестным причинам сроки сдачи перенесли.

 
По теме
В связи с плановыми работами на сетях электроснабжения 28 марта с 09.00 до 17.00 возможно отключение светофорного объекта на пересечении ул.
В Туртасе прошло комплексное тактико-специальное учение по ликвидации последствий ЧС - Уватский район В Уватском районе для совершенствования практических навыков, слаживания работы в чрезвычайных ситуациях в условиях, максимально приближенных к реальным, систематически проводятся тактико-специальные учения.
Уватский район
«Веселый и добрый, проказник домовой» - Центр соцобслуживания населения Каждый из нас знает, кто такой домовой. Он живет за печкой или на кухне, оберегает и защищает дом от врагов, пожаров, болезней, отвечает за благополучие и лад в семье.
Центр соцобслуживания населения