Прогноз ТИУ: половина тюменцев к 2030 году пересядет на общественный транспорт

Прогноз ТИУ: половина тюменцев к 2030 году пересядет на общественный транспорт
Фото: www.tyuiu.ru

Промежуточный отчёт о ходе выполнения научно-исследовательской работы по проекту «Разработка концепции управления транспортным спросом на территории города Тюмени» за полгода представили на этой неделе в Тюменском индустриальном университете.

В заседании комиссии по вопросу подготовки и реализации проекта единого парковочного пространства (ЕПП) приняли участие временно исполняющий полномочия главы Администрации города Тюмени Руслан Кухарук, его заместитель Максим Афанасьев.

О целях и задачах исследования рассказал руководитель стратегического проекта Smart City, заведующий кафедрой Автомобильного транспорта, строительных и дорожных машин (АТСиДМ), доктор технических наук, профессор Олег Данилов.

По его словам, основная цель работы состоит в повышении эффективности транспортной системы Тюмени путём определения оптимальной структуры перемещений и способов её достижения посредством стимулирования использования населением общественного транспорта, комплексной системы единого городского парковочного пространства, вело- и пешеходных перемещений.

В настоящее время, отмечают специалисты, общественный транспорт Тюмени по степени привлекательности занимает достаточно высокие позиции. 40% горожан выбирают его в качестве основного средства передвижения. Эксперты считают, тем не менее, оптимальным увеличение данного показателя к 2030 году ещё на 10%, а также снижение количества индивидуального транспорта на дорогах Тюмени с 41% до 25%.

По приблизительным расчётам, количество пешеходных перемещений в этот период вырастет на 3,5% — до 18,5%, а велосипедных на 1,5% — до 2%.

Как отметил руководитель проекта Smart City, основные задачи Стратегии городской мобильности Тюмени состоят в том, чтобы улучшить пешеходную и велосипедную инфраструктуру; инвестировать в систему общественного транспорта с целью увеличения его энергоэффективности и перехода на более безопасное для окружающей среды топливо; стимулировать использование электротранспорта и средств передвижения на экологически чистом топливе; сократить количество уличного парковочного пространства и автомобильных полос на дорогах в пользу выделенных полос для общественного транспорта и электромобилей; совершенствовать ценовое управление спросом и предложением на уличное парковочное пространство для оптимизации городского движения.

Воплотить стратегию в жизнь учёные ТИУ предлагают в два этапа, которые включают в себя сначала перевод всех парковок в зоне ЕПП Тюмени в платный режим, а затем и сокращение числа парковочных мест в центре города.

Отметим также, что данная стратегия развития городской мобильности была положена в основу Концепции единого парковочного пространства города Тюмени, о проектировании которой участникам встречи подробно рассказал ведущий специалист Центра интеллектуальных систем ТИУ Алексей Осипенко.

В первую очередь, всё парковочное пространство города решено разделить на три кластера — парковки в центре города, спальные микрорайоны, загородные районы (за пределами города).

Основные центры притяжения людских и автомобильных потоков определили типологию парковочного пространства, было выделено три типа — рядом с социальным учреждением, рядом с административным центром, рядом с торговым центром.

По словам профессора Данилова, разработка Концепции единого парковочного пространства города Тюмени, в целом, предусматривает следующую последовательность действий. Первое — формирование принципов и начальных условий функционирования. Далее следуют разработка математической модели; определение начальной (пилотной) стоимости; «запуск» проекта с незначительной пилотной стоимостью; сбор экспериментальных данных; расчет на модели текущего значения цены в соответствии с оценкой рынка для каждой парковки; анализ полученных значений цены и принятие решения о её значении на последующий календарный период; разработка АРМ «Парковщик».

В ходе исследования было выделено девять принципов расстановки паркоматов, главные  из которых минимальное общее время подхода, количество парковочных мест на один паркомат не более 60, на плоскостных парковках — не менее 1 паркомата на 60 мест.

Были представлены карты расстановки паркоматов на первом и втором этапах реализации проекта, включая точки безотлагательного внедрения зоны единого парковочного пространства (например, Набережная). Именно они, по мнению большинства участников встречи, должны быть оборудованы в первую очередь — до конца 2018 года. Охватить паркоматами весь центр города планируется к середине 2019 года.

Согласно характеристикам, озвученным в докладе, количество парковочных мест на 1 этапе составит 1457 (2 этап – 4533); парковочных мест на плоскостных парковках – 327 (2 этап – 2332); парковочных зон — 95 (2 этап – 238). На первом этапе предусмотрено 37 паркоматов  (2 этап – 100), среднее количество парковочных мест на 1 паркомате – 35 (2 этап – 45, всего по ЕПП – 42). Среднее время подхода к паркомату – 30-45 сек. Общая протяженность улично-дорожной сети на первом этапе 7,74 км, 2 этап – 34,92 км, всего по ЕПП – 42,66 км. Концепция единого парковочного пространства Тюмени также предусматривает 17 станций велопроката.

По поводу готовности первого этапа к реализации, сообщил, что Тюменским индустриальным университетом на данный момент разработаны проекты и получены условия на техприсоединение. Проекты переданы на согласование с собственниками сетей (согласовано 40%), подготовлена сметная документация. Стоимость оборудования ЕПП на 1 этапе, согласно планируемым расчётам, составит 25 млн. руб., пуско-наладочных работ – порядка 630 тыс.руб., технического присоединения и благоустройства — 36 млн. руб.

Также на мероприятии состоялась презентация концепции бренда «Тюменский транспорт», разработкой которого по заказу ТИУ занимаются специалисты ООО Сraft/group. Комиссией была рассмотрена его бренд-стратегия и логотип.

Напомним, договор на подготовку и реализацию проекта единого парковочного пространства в городе Тюмени был заключён между Администрацией города Тюмени и Тюменским индустриальным университетом в декабре 2017 года. Научно-исследовательская работа по проекту «Разработка концепции управления транспортным спросом на территории города Тюмени» проводится в рамках стратегического проекта ТИУ Smart City (входит в Программу развития  опорного вуза).

Проект охватывает более 20 направлений — «Умный город», «Умная дорога», «Умное производство», «Умный дом», проекты в области ЖКХ, экологии, образования, медицины и др. В числе его разработчиков сегодня — 15 кафедр опорного вуза (ведущая – АТСиДМ), Многопрофильный колледж ТИУ.

Антонина Борисович,

пресс-служба ТИУ

 
По теме
В Тюмени стартовал образовательный интенсив для инструкторов Центра "ВОИН" - Сетевое издание Ишимская правда Образовательный интенсив «Наставники специального назначения» для кандидатов в инструкторы Центра «ВОИН», созданного по поручению президента России Владимира Путина, стартовал в Тюмени.
Сетевое издание Ишимская правда
Владимир Якушев: "Нацпроект "Образование" помогает раскрыть способности каждого ребенка" - Yalutorovsk.Online По итогам 2023 года все регионы Уральского федерального округа достигли целевых показателей национального проекта «Образование» По итогам 2023 года все регионы Уральского федерального округа достигли целевых показател
Yalutorovsk.Online
Совместными усилиями не допустить пожаров! - МЧС В Главном управлении МЧС России по Тюменской области совместно с представителями Прокуратуры Тюменской области проведен совместный учебно-методический семинар по вопросам подготовки и организации работы в период прохожде
МЧС
Фото Сергея Мжельского - Tumentoday.Ru Своим опытом тюменцы поделились со специалистами из Москвы Фото Сергея Мжельского Опыт оказания медицинской и социальной помощи бездомным людям в Тюменской области был отмечен президентом России Владимиром Путиным.
Tumentoday.Ru
В Тюменской области с начала года выявлено почти 60 случаев туберкулеза - NG72.Ru Автор: НАША Газета Источник фото Департамент здравоохранения Тюменской области В течение месяца тюменцы могут пройти флюорографическое обследование в любой поликлинике С начала года в Тюменской области было выявлено о
NG72.Ru
Театральные загадки - Библиотечный центр 27 марта в Тумашовской сельской библиотеке была организована игра-викторина «Театральные загадки», посвященная Дню театра.
Библиотечный центр